ADFC Bundesverband

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Demonstrierende halten ein ADFC-Banner beim Klimastreik auf dem steht: "Verkehrswende jetzt! Mehr Radverkehr für den Klimaschutz" und radvolution.de
ADFC-Radreiseanalyse 2024: Meist befahrene Radfernwege 2023. 1. Weser-Radweg 2. Elberadweg 3. Ostseeküstenradweg (De) 4. Donauradweg 5. MainRadweg 6. RuhrtalRadweg 7. Bodensee-Königssee Radweg 8. EmsRadweg 9. Bodensee-Radweg 10. Mosel-Radweg
ADFC-Radreiseanalyse 2024: Bühne auf dee ITB Berlin
Cover der aktuellen "Radwelt"-Ausgabe
Der ADFC beim Globalen Klimastreik. Aufschrift des Banners: „Verkehrswende jetzt! Mehr Radverkehr für den Klimaschutz.“
Ampel-Check.de. Radverkehr stärken, Note: 4-. Der Ausbau der Radinfrastruktur geht erschreckend langsam voran und die Förderung der kommunalen Radinfrastruktur wurde sogar reduziert. Für die Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans ist kein Konzept geplant.
Ampel-Check.de. Gesamtnote: 4+. Die Bundesregierung ist weiterhin zum Großteil im Rückstand bei der Erfüllung ihrer selbst gesteckten verkehrspolitischen Ziele
Demoschild befestigt am Fahrrad mit der Aufschrift: "Fahrradfahren ist gelebter Klimaschutz"
Ein Kind hält ein Demoschild mit der Aufschrift „Warum hört der Fahrradweg einfach auf?!“ hoch.
Foto von einer ADFC-Sternfahrt: Viele Menschen fahren mit dem Fahrrad auf der Autobahn
Danke, dass du Fahrrad fährst!
Wir trauern um Natenom! Gedenkfahrt und Aufstellung Ghostbike. Sonntag, 11.02.2024. Start: 11 Uhr, Staatsanwaltschaft Pforzheim (Lindenstraße 3, direkt am Bahnhof) Fahrt zur Unfallstelle (ca. 15km) Aufstellung des Ghostbikes. Ende: ca. 15:00 Uhr Bahnhof Pforzheim
3.2. 13:00 Berlin, Bundestag. Wir sind die Brandmauer. Gegen Spaltung, für Demokratie
Wir stehen geschlossen für Toleranz und Demokratie. #NieWiederIstJetzt
Eine Person fährt mit dem Fahrrad auf einem leicht verschneiten Radfahrstreifen.
ADFC-Bundesvorsitzender Frank Masurat am Redepult bei einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Allianz pro Schiene, EVG, IG Metall und Zukunft Fahrrad.
Mehrstöckiges Fahrradparkhaus
Foto von einer Niederländischen Kreuzung.
2024: Gute Fahrt ins neue Jahr!
Collage aus vier Fotos mit Personen, die Fahnen oder Banner mit Forderungen der RADvolution halten oder am Fahrrad befestigt haben.
Luftaufnahme von einer Straße in Utrecht Vredenburg: Viele Radfahrende fahren über eine Kreuzung.
Illustration mit vielen Personen auf Fahrrädern und Lastenrädern, die im Schnee fahren. Darüber der Text: Frohe Festtage!
Tipps fürs Radfahren im Winter? Gibt es im ADFC-Newsletter! Jetzt anmelden!
Jetzt spenden! Dieses Gefühl ist das beste Geschenk.
ADFC-Radreiseanalyse. Jetzt teilnehmen und ein Victoria Tresalo 14 gewinnen!
Collage aus Fotos von Aktionen unserer Aktiven. Darüber der Text: Wir sagen 11.000 Mal Danke! #TagDesEhrenamtes
Ansicht des Covers der neuen "Radwelt"-Ausgabe
Modale Filter in Form von Blumenkästen wurden auf einer Straße aufgestellt, um den Kfz-Verkehr umzuleiten. Stattdessen ist die Straße für Fahrräder geöffnet.
Foto aus der Innenstadt von Oslo: Parkplätze wurden entfernt. Stattdessen wurden Sitzgelegenheiten geschaffen und Pflanzkübel aufgestellt.
Ein Kind und eine erwachsene Person fahren gemeinsam auf einem Radweg, auf dem viel herabgefallenes Laub liegt.
Foto von einem Superblock in Barcelona: Mit dem Konzept der Superblocks hat Barcelona einige Viertel autofrei gemacht. Kreuzungen und Straßen sind nun eine Begegnungsstätte für Anwohner:innen und Passant:innen. Der Autoverkehr wir außenrum geleitet.
Collage aus drei Fotos mit schlechter Radinfrastruktur: Ein Foto zeigt einen zu schmalen, ungeschützten Radfahrstreifen auf einer viel befahrenen Straße. Ein weiteres Foto zeigt einen zugeparkten Radfahrstreifen. Das dritte Foto zeigt einen schmalen Radweg in einem schlechten Zustand, dessen Pflaster durch Baumwurzeln aufgebrochen ist.
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Ein Auto steht auf einem Radfahrstreifen. Neben dem Radfahrstreifen befindet sich eine vielbefahrene Straße.
Mehrere Personen fahren im Rahmen einer Fahrraddemo hintereinander mit dem Fahrrad auf einer Straße. An den Fahrrädern sind Poolnudeln befestigt, die vom Fahrrad abstehen und den nötigen Überholabstand markieren. Die Gruppe der Radfahrenden wird von einem Auto mit Mindestabstand überholt.
Angela Kohls, Leiterin Verkehrspolitik beim ADFC, spricht bei der Anhörung des Verkehrsausschusses zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes im Bundestag.