Pasi Hurri @altim.net · 2d

Tiedättekös muuten miksi Turkuun, Tampereelle, Lahteen ja Porvooseen (Kotkaan) on hienot nelikaistaiset moottoritiet, mutta Hankoon on edelleen vain kuppainen 51-tie?

14 likes 9 replies

?

Replies

Juho Häyrinen 🇫🇮🇺🇦🇪🇺 · 2d

51:llä on muuten Suomen suurin tihentymä kuljettajia, jotka ajavat 90 km/h niin satasen kuin kasikympin alueilla. Mikä lie syynä?

Antti Kääriäinen · 1d

Turku: 210 000 asukasta Tampere: 263 000 asukasta Lahti: 122 000 asukasta Porvoo/Kotka: 52 000 / 50 000 asukasta Jos noihin on nelikaistaiset, Hankoon (7 600 asukasta) riittäisi yksikaistainen, eikä sitäkään koko matkalle.

Marika S · 2d

Pieni paikka pussin perällä, vähäiset liikennemäärät.

Seppó · 1d

Jos Hangossa ei olisi satamaan, ei sinne juuri kinttupolkkua parempaa tietä tarvittaisi. Asukkaita enää 7800 ja laskee. Työpaikkoja ei taida olla omallekaan väestölle ja mitään suurempaa teollisuuttakaan ei enää ole.

Pasi Hurri · 2d

Syy on tässä toisessa kartassa. Vaikka neukut saatiin pois jo 1956, alueen ja infran kehitys jäi jälkeen. Miehityksenhän piti alunperin kestää 1994 saakka.

Tiedetäti (Dr. Laura Nissin) · 2d

Hankoon mennään segelbåtilla!!

Lautturi · 1d

Huh tuli ajettua särkisalo-helsinki väliä tammisaaren kautta..aika pientä tietä joo koko alueella, perniöntie iha hirveä kans!

Hymppi · 2d

Hankoon ajetaan AINA alinopeutta. En tajua.

Tuula Jäppinen · 1d

Tiheästi asutetulle alueelle on hankala rakentaa esim. metroa tai junayhteyttä tai helikopterikenttiä. Vievät tilaa ja investointina erittäin kalliita. Kaikki rakennuskustannukset ovat karanneet lapasesta jo kauan sitten. Ei ole edes korjausrakentamiseen varaa. Teiden montut vaan lisääntyy.