Christoph Päper @crissov.de · Feb 12 Manchmal steht der Umsetzung nicht nur wie hier das Verständnis, sondern auch das Recht im Weg: Wenn eine Stadt zur Verbesserung der Luftqualität die gesamte Innenstadt zur Tempo-30-Zone erklären will, müsste sie in dem Gebiet alle Ampeln, Pflichtradwege und Fahrbahnbegrenzungen abschaffen.
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Ganz ehrlich? einfach mal machen.
Das ist im Zuge einer baulichen Umgestaltung zwar sinnvoll, aber mit Aufwand und Kosten verbunden, weswegen bspw. hier in Aachen die 30km/h-Schilder immer von Kreuzung bis Kreuzung gelten. Pragmatisch wäre ein neues Schild für #CityZone, das „nur“ Halteverbot- und Umweltzone mit Tempo 30 kombiniert.