Deutsche Bahn @deutschebahn.com · Nov 13 Unsere neuen internationalen Verbindungen 2025-2027! Schon heute fahren mehr als 300 grenzüberschreitende DB-Züge täglich in 14 Länder und verbinden rund 200 Städte direkt – Tendenz steigend. So nimmt das geplante „Europäische Eisenbahn-Fernverkehrsnetz“ der EU-Kommission konkrete Formen an.
69 likes 12 replies
Replies
Wo ist der größte Teil Deutschlands im Plan? Kein Angebot für Nordwest? etc.etc.
Wahrscheinlich wird an der Grenze immer noch die Lok gewechselt, weil die Strecken auf deutscher Seite nicht elektrifiziert sind...? 🤡
Hauptsache beim Zugverbindung ist Europa vereint
Offen gestanden bin ich negativ überrascht, wie wenige grenzüberschreitende DB-Verbindungen es gibt! Als leuchtendes Beispiel europäischer Verbundenheit kann das jedenfalls nicht dienen. Und Flüge ersetzt man so auch nicht.
Wär es dafür nicht notwendig, dass die Züge im Inland die gesamte Strecke und halbwegs pünktlich fahren? 🤔
Sowohl Prag – Kopenhagen als auch München – Rom gehören zu den von der EU-Kommission unterstützten Pilotprojekten zur Förderung grenzüberschreitender Verbindungen.
Und die Schweiz kann nicht auftauchen, weil sie die DB-Züge nicht mehr reinlässt...
Während der Schienenverkehr *innerhalb* der größten Metropolregion der EU, sprich Rhein-Ruhr, komplett kaputt ist. Anscheinend sind langweilige Pendler uninteressant für den Geschäftsbericht. Aber nun denn, vielleicht richtets ja noch ein Clip mit Anke Engelke....
Nicht eine durchgängige Nord / Süd Route?
"verbinden rund 200 Städte direkt" nur zum Bahnhof des Jahres kommt man nicht mit einem ICE. Außer es verirrt sich mal einer nach Magdeburg.
Fährt der ICE Berlin-Paris jetzt endlich die kürzere Strecke über Halle und Erfurt? Und fährt er jetzt wirklich nonstop von Berlin bis Frankfurt oder sind dazwischen trotzdem noch Betriebshalte für Personalwechsel erforderlich?
Ich finde es prima, nur meckern bringt uns auch nicht weiter. Nur wer Utopie Schritt für Schritt geht hat die Chance das sie Realität wird.