Jörg Spengler 🇪🇺

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Verkehrswende | Klimaschutz | Demokratie - Bezirksausschussvorsitzender und Radverkehrsbeauftragter im Münchner Stadtbezirk Au-Haidhausen 🚲🌻💚

Cartoon: THE ENEMY - HOW THEY TRAVEL SMALL BOAT - Zeichnung von Flüchtlingen in Boot - durchgestrichen PRIVATE JET - nicht durchgestrichen Quelle: davewalker.com
In Paris konnte durch den massiven Ausbau von Grünanlagen während der vergangenen Hitzewelle die Temperatur in entsprechenden Gebieten um 4°C gesenkt werden Der konsequente Umweltkurs der Stadtregierung trägt Früchte. So sollen beispielsweise 70.000 Parkplätze bis Ende 2025 Grünanlagen mit 170.000 Bäumen weichen.
Oben: Verbrennung von fossilen Energieträgern um Strom zu gewinnen - „out with the old“ Unten: Windkraft und Photovoltaik - „In with the new“
"Wir müssen es schaffen, das Auto aus dem öffentlichen Raum zu verdrängen und wieder die Menschen in den Mittelpunkt des öffentlichen Raumes zu stellen. Das wäre besser, für uns, für's Klima, für unsere Gesundheit." Harald Lesch Physiker und Moderator Terra X Harald Lesch am 21.5.2024
Dafür nutzen wir unsere Acker: Für Tierfutter 58% Für Energie 17% Für Nahrungsmittel 14% Für Textilien 11 % Quarks Quelle: nova-Institut, FAO, Zukunftsstiftung Landwirtschaft, eigene Berechnungen WDR®
Karikatur: Zwei Frösche, die als Wissenschaftler dargestellt sind, schauen in einen Kochtopf, in dem ein Mensch mit Badehose schwimmt: „WENN MAN DIE TEMPERATUR NUR SCHRITTWEiSE ERHÖHT, MERKT ER GAR NiCHT, DASS ER STiRBT“ KLiMAWANDEL, LEiCHT ERKLÄRT Kühn 03/23
Cartoon: Vater und Sohn vor dystopischer von der Klimakatastrophe und Umweltverschmutzung zerstörter Landschaft. Vater: THE WEATHER IS CRAZY! Sohn: УЕАН... THE WEATHER"...
Karikatur: Vorstandssitzung von VW - „Gute deutsche Verpenner“ „Etwa 100.000 VW-Mitarbeiter haben die Entwicklung in de Autoindustrie Verschlafen unser Management wird sie deshalb entlassen.“
„Ja, wir könnten jetzt was gegen den Klimawandel tun, aber wenn wir dann in 50 Jahren feststellen würden, dass sich alle Wissenschaftler doch vertan haben und es gar keine Klimaerwärmung gibt, dann hätten wir völlig ohne Grund dafür gesorgt, dass man selbst in den Stadten die Luft wieder atmen kann, dass die Flüsse nicht mehr giftig sind, dass Autos weder Krach machen noch stinken und dass wir nicht mehr abhängig sind von Diktatoren und deren Ölvorkommen. Da würden wir uns schön ärgern." Marc-Uwe Kling in „Die Känguru-Apokryphen"
Tortendiagramm Was bei dieser Hitze wirklich hilft: Viel trinken 1% Rolläden runter 1% Nachts lüften 1% gottverdammte echte ernstgemeinte Klimapolitik 97%
Grafik: CLIMATE CHANGE - A TIMELINE - "CLIMATE CHANGE ISN'T REAL" - OOPS - OK, CLIMATE CHANGE IS REAL, WERE JUST NOT CONVINCED IT'S CAUSED BY HUMANS - FUCK
Münchner Straße ohne Bäume, dafür mit zwei Parkreihen. Text: Stellt euch vor, jedes parkende Auto wäre ein Baum.
Zitat: "WIR MÜSSEN UNS NICHT DAFÜR ENTSCHULDIGEN, KLIMASCHUTZ ZU MACHEN, SONDERN DIE IN DIE VERANTWORTUNG NEHMEN, DIE ES NICHT TUN. ES GEHT NICHT UM DAS KLIMA, WENN WIR DAS KLIMA SCHÜTZEN, ES GEHT UM DIE FREIHEIT, SICHERHEIT UND DAS LEBEN DER MENSCHEN."
Bin total unsicher, ob ich 99% aller Klimaforscher, Meteorologinnen und dem IPCC glauben soll, oder Hans54 der schreibt, früher war es auch sehr heiß im Sommer. www.twitterperlen.de Quelle: twitter.com/BleningerDaniel
Cartoon Mann am Grill: FRÜHER WAR'S IM SOMMER AUCH HEISS! Brennender Baum: ACH SO. JA, DANN.
KLIMAERWÄRMUNG Mehrheit der Städter:innen würde laut Studie Parkplätze für Grünflächen opfern
Die Bilder zeigen wie ein Kleintransporter auf einem Radweg parkt und dann abgeschleppt wird. Die Szenen zeigen eine Straße in Frankfurt am Main.
Bild einer mit Autos und LKWs völlig blockieren städtischen Straße. Text: Warum spielen Kinder nicht draußen, so wie früher? Draußen:
Graphik: Niedrigeres Tempo verkürzt Anhalteweg und verhindert damit Unfälle Quelle: VCÖ 2021
If this is your problem... Vier Auto-Fahrspuren stadteinwärts This is not your solution. Sechs Auto-Fahrspuren stadteinwärts
Die Illustration zeigt eine Verkehrsszene mit einem breiten, zweigeteilten Radweg. In der Mitte verläuft ein blauer Streifen mit weißen Pfeilen, der offenbar als schneller „Überholstreifen“ für Radfahrer gedacht ist. Mehrere Radfahrer sind unterwegs: Einige fahren gemütlich, andere schneller. Parallel zum Radweg verläuft eine Straße mit einem Auto, getrennt durch einen Grünstreifen mit Bäumen.
Wer Straße sät, wird Stau ernten. Jetzt Multimodalität stärken!
The Netherlands built so many cycling highways that bikes now outnumber cars on city commutes - and traffic deaths fell to the lowest in the developed world Mehr Radverkehr - weniger Verkehrstote @outtstanding
Was aus wissenschaftlicher Sicht FÜR ein Tempolimit spricht 1. Weniger Luftschadstoffe Bei einem Tempolimit von 130 km/h können die Emissionen um 1,9 Mio. Tonnen CO2 sinken.* 2. Weniger Kraftstoffverbrauch Bei einer Geschwindigkeit von 130 km/h sparen wir 1,1 % der fossilen Kraftstoffe aus dem Verkehr.** 3. Weniger Unfälle Je niedriger die Geschwindigkeit, desto schwächer ist die Aufprall-Wucht: 130 Tote weniger pro Jahr. 4. Weniger Lärm Je niedriger die Geschwindigkeit, desto geringer ist die Reibung auf dem Asphalt. Es wird leiser: Lärmabnahme um 18% bei 130 km/h statt 140 km/h. Quarks *Bei einem Tempolimit von 100 km/h sogar um 5,4 Mio. Tonnen CO2. **Bei einem Tempolimit von 100 km/h sogar rund 3 Prozent. Quellen: Umweltbundesamt, Deutscher Verkehrssicherheitsrat, Bast, Unfallforschung der Versicherer, Verkehrsunfall-Opferhilfe Deutschland
Demo-Schild am Fahrrad: „Stell Dir vor, es ist Stadt und keineR fährt Auto!“
Wie viel Reichtum ist ererbt, wie viel erarbeitet? So viel Prozent der Milliardäre haben ihr Vermögen geerbt: Deutschland 75% internationaler Durchschnitt 33 %