Oude Lijn

@oudelijn.bsky.social

55 Followers 42 Following

Een project waarin ik de Oude Lijn aan een nader onderzoek zal onderwerpen waarin twee vragen centraal staan. - Welke ontwikkelingen hebben zich voltrokken op en rond de Oude Lijn? - Wat is er in de 21e eeuw nog over van de infrastructuur van de HIJSM?

Helaas is deze foto uit de collectie van het Haags gemeentearchief beschadigd. Desondanks een fraai beeld van de drukte op een zomeravond op het Gevers Deynootplein in het Interbellum. Het tramstel 815+920+914 van lijn 9 is al volledig gevuld met huiswaarts kerende bezoekers van de badplaats. De passagiers op de halte moeten nog geduld oefenen.
Op de gevel van het circustheater is de tekst "120 krokodillen" te lezen. Hiermee is de foto te dateren op 1930. Immers, zo werd in de kranten verkondigd, vanaf 1 juli 1930 kon men daar genieten van kapitein Wall en zijn (120) krokodillen ("Vrij loopen zij in den arena, een gezellige attractie voor het publiek"). Een publiekstrekker naast paardendressuur van Albert Carré en het Fantastische Mirakel van de Egyptische Koningin Nofretete. Komt dat zien! Komt dat zien!

Een overbekende prent, die het vertrek van de openingstrein verbeeldt (en waarop een foutieve datum is vermeld, het was 20 september). Van deze prent zijn (latere) varianten bekend, waarbij de makers zich nog meer door hun fantasie hebben laten leiden. In elk geval: ook op deze prent klopt de trein niet, want er werd gereden met twee locs en negen rijtuigen. Links achter het stationgebouw zijn de locomotiefloods en de wagenmakerij zichtbaar,

Voor de 'toen en nu' vergelijking heb ik een standpunt op het bruggetje ingenomen, ca 125 meter meer naar het oosten. De huidige brug ligt ongeveer op de locatie van de vlotbrug die in 1839 toegang tot het station verleende, en die markeert weer het einde van het toenmalige emplacement.

Waar in de prent van 1839 in de verte de kerktoren van Sloterdijk zien, ontwaren we nu een flatgebouw dat deels over de Haarlemmertrekvaart hangt. Het zicht op de plek "waar het allemaal begon" wordt ontnomen door de rij bomen langs de huidige Polonceaukade.

Vandaag 185 jaar geleden. Dat op 20 september 1839 de eerste trein rijdt tussen Amsterdam en Haarlem (d.w.z. de officiele openingstrein getrokken door De Snelheid en De Arend) vinden we in de geschiedenisboekjes en de Canon van Nederland https://www.canonvannederland.nl/nl/eerstespoorlijn . Dat de volgende dag de aandeelhouders (en andere bron noemt hen de 'kapitalisten') van de HIJSM de openingsrit nog eens overdoen, is minder bekend. In bijgaande afbeelding valt te lezen hoe door de Bredasche Courant bericht over deze tweede inwijdingsrit. Ca 670 personen in 18 rijtuigen. Of de muzikanten van de Amsterdamse schutterij, die wederom van de partij zijn, meegeteld zijn in die 670 vertelt de geschiedenis niet.