Talgo

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Don't mind the step Long-Distance Intercity & Very High-Speed Passenger Trains.

Fotografía de Ricardo Chocarro, nuevo consejero delegado de Talgo
Talgo Avril S106
Cartel del Talgo Day que se celebrará en Miranda de Ebro el 29 de mayo de 2026
Una imagen de la jornada organizada por la Cámara de Álava en Vitoria-Gasteiz en la que ha participado Talgo. En el centro, Goretti Sampayo, directora de Compras & Supply Chain de la compañía.
Logotipo de Talgo
Cartel informativo del Talgo Day
Un grupo de trabajadores/as de Talgo
Example of a reclining seat
The interior of a sleeper coach with four beds
Talgo’s chairman, Jose Antonio Jainaga (right), alongside Andreas Carlson, Minister for Housing and Infrastructure (left), and Roberto Maiorana (centre), Director General of Trafikverket
Recreación digital del compartimento para familias
Recreación digital de los asientos reclinables
Recreación virtual del interior del tren
El presidente de Talgo, Jose Antonio Jainaga (d), junto a Andreas Carlson, ministro de Vivienda e Infraestructura (i) y Roberto Maiorana (c), director general de Trafikverket
Talgo's logo
Tren de la plataforma Talgo 230 operado por la danesa DSB. Foto: Konstantin Planinsky
Imagen de un tren Talgo 250
A DB's ICE L train earlier in Cologne, Germany.
Render de un Talgo 230 para Flixtrain
Talgo 230 (ICE L) en vías alemanas. Foto: Deutsche Bahn
Talgo 230 EuroCity
Talgo 230 para DSB
Talgo 230 con los colores de la operadora danesa, DSB
Carlos Palacio (i) junto a Erika Domínguez (c) Romero y la secretaria general de Formación Profesional, Esther Monterrubio (d)
Carlos Palacio (i), junto a la ganadora Nuria Oliver Ramírez (c) y Teresa Riesgo (d)
Heredia (i), y Carlos de Palacio (el tercero) junto a los ganadores del Premio Talgo a la Innovación Tecnológica en la categoría de Movilidad, la empresa H2 Dron Energy
El presidente de Talgo, Carlos Palacio (i), junto al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia (c) entregando el Premio Talgo a la Innovación Tecnológica en la categoría Tecnología Ferroviaria
An ICE L train (Talgo 230) at the facilities of the Spanish manufacturer in Berlin. Photo: TALGO
Un tren ICE L (Talgo 230) en las instalaciones que la fabricante española tiene en Berlín. Foto: TALGO
Credit: Lucas Mikkelsen
Credit: Lucas Mikkelsen
Tren de DB fabricado por Talgo, en la base que la empresa española tiene en Berlín desde los años 90 del pasado siglo.
Talgo 230 train in Zmigrod (Poland) during certification tests.
Le personnel de Talgo effectue des tests de compatibilité au Technicentre Est Européen, à Paris.
Talgo Pendular, Berlin-Lichtenberg. 1993
Talgo III model
Talgo III model