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Cartographie, données ouvertes, transports, énergie ; le tout avec quelques biais anarchistes Parigo pur jus (mais pas français)

Photo prise dans la gare du RER E à Magenta. Un train est à l'arrêt, c'est une NAT Z50000
Histogramme de capacité de stockage installée. Le stockage est principalement dominé par du stockage à domicile (moins de 30kWh) pour environ 20GWh, là où le stockage à grande échelle (plus de 1MWh) représente environ 5 GWh
Histogramme des émissions par kWh en Pologne 800g en 2000, un peu plus de 500 en 2025
Screenshot from renfe’s website saying (in Spanish) that the train is not available for sale right now
Caption from the carte liberté conditions 10/ Le service Echange Garanti est valable pour tout échange effectué le jour du départ. L’échange est possible pour un autre train du jour, sur le même trajet que le trajet initial. Il est possible d’obtenir un billet sur des trains complets, mais sans garantie de place assise et dans la limite du nombre maximum de places debout disponible.
Courbe de production de Flamanville3 en 2025. On peut observer les montée progressives en puissance pour atteindre 800MW en juin, puis un arrêt. Pendant les arrêts, la centrale consomme entre 30 et 80 MW (production négative en quelque sorte).
Train offer for 19th of december 2025. All trains are either complete, with a connection or only available in first class
A slide from european sleeper saying that they will open a new route in 2026 from Amsterdam to barcelona (alternatively to Milan)
Sticker on a laptop. The European flag, in large letters "SCHENGEN Ultras" and in smaller "Européens sans frontières"
Tag de chiottes : "all clitoris are beautiful"
Courbe de la production électrique en Espagne issu du nucléaire sur le mois d’avril 2025. La production descend de 6GW en début de mois à 2GW à partir du 17 avril
Courbes de consommation d’électricité en allemagne et la part couverte par le stockage en pompage. C’est faible
Émission de dioxyde de carbone liées à la production d’électricité en Allemagne. 366 Mt en 1990, 152 en 2024, chiffre le plus bas de toute la période
Redevance marché train à grande vitesse Trafic domestique sur ligne classique : 3,96€, sur ligne à grande vitesse entre 14,17 et 32,70€/km
Map of spain and a line between hendaye and lisbonne, and a text « dès 2025 ! »
Utilisation du gaz dans l’électricité en France par mois de 2015 à 2025: en baisse constante, avec un record en 2016. La consommation de janvier 2025 est la plus faible pour un mois de janvier
Alter Fahrrad, Schienen un kommisch aussehende Stromlienien
Extrait du document de la cour des comptes qui estime qu’avec un facteur de charge de 85%, une rentabilité de 4% suppose un prix de vente de plus de 110€-2015 (122€-2023). Avec un facteur de charge de 75%, le prix de vente monte à 138€-2023
Courbes de l’évolution des émissions de gaz à effet de serre par secteur et leur situation par rapport aux objectifs Énergie: -44 M-tonnes (objectif de réduction dépassé) Industrie: -10 Bâtiment : +9 (objectif pas atteint, mais baisse régulière) Transport : +19 (pas de baisse) Agriculture : -7 Autres: -3 En comparant 2024 à 2023, il y a une baisse totale de 18 Million de tonnes (dont 18 du secteur énergétique, transport -2, batiment -2, industrie +3)
Électricité d’origine fossile en France de 2015 à 2024 (chiffres ENTO-E)
Courbe de propduction de flamanville 3. -80MW jusqu’à 10h pour atteindre 0 vers midi et redescendre vers -18MW
Courbe de production du réacteur Flamanville 3 le samedi 21 décembre 2024. La courbe part de -80MW à 0:00 pour monter presque jusqu’à 0 à midi et redescend à -80 vers minuit. À cause d’un artefact de l’outil pour tracer la courbe, vers 13, la production fait un « retour vers dans le passé »
Titre d'un article en ligne : Flamanville : le raccordement de l'epr toujours pas effectif samedi matin, selon EDF
Extrait d’un pdf: Le programme d’ensemble des études prévoit qu’à minima 40 % des études seront réalisées à la date du premier béton de manière à minimiser les risques lors de la construction, celle-ci devant durer environ 54 mois.
Tableau de de RTE pour les scenario 2050. Sur la trajectoire de référence: Transport: 12,7TWh en 2019 et 32 en 2030 Production hydrogène : 0 en 2019 et 25 en 2030 Consommation intérieure totale: 475 en 2019 et 508 en 2030
Courbe montrant la part de la consommation couverte par la consommation (on voit qu’on peut aussi voir la part de renouvelable dans le mix). Cette couverture dépasse plusieurs fois les 100%, atteignant parfois 120%. Mais elle descend également de temps en temps à 20%.
Histogramme montrant l’électricité produite à partir d’énergies fossiles en Allemagne au premier trimestre de toutes les années de 2015 à 2024. 85TWh en 2015, 84 en 2016, 93 en 2017, 87 en 2018, 69 en 2019, 55 en 2020, 67 en 2021, 68 en 2022, 62 en 2023, 52 en 2024
Courbe extraite de eco2mix de RTE montrant le mix de production electrique
Extrait d’une carte d’arpentage près de Valderrobres
Capture d’écran du billet de train Paris > Berlin